Weather: Go flight. GC: Go flight. Capcom: Go flight.
Med andra ord; Ser ut som att vi kan ta oss iväg. Vädret har stabiliserat sig och ser ut att tillochmed bli ännu bättre för hemresan. Kameran laddad.
The life aquatic...
Vädret för morgondagen ser helt ok ut, så just nu är vi "go-flight".
Far åt Helsi...ngland
(FPL-SEESD-VG
-C172/L-S/C
-ZZZZ0745
-N0105A035 DCT HMR270030 DCT
-ESNY0059 ESSK
-DEP/5943N01742E VASSUNDA DOF/080712 ORGN/ESSAZPZX)
(FPL-SEESD-VG
-C172/L-S/C
-ESNY0830
-N0105A035 DCT HMR270030 DCT
-ZZZZ0059 ESSK
-DEST/5943N01742E VASSUNDA DOF/080713 ORGN/ESSAZPZX)
Bara väder som fattas.
-C172/L-S/C
-ZZZZ0745
-N0105A035 DCT HMR270030 DCT
-ESNY0059 ESSK
-DEP/5943N01742E VASSUNDA DOF/080712 ORGN/ESSAZPZX)
(FPL-SEESD-VG
-C172/L-S/C
-ESNY0830
-N0105A035 DCT HMR270030 DCT
-ZZZZ0059 ESSK
-DEST/5943N01742E VASSUNDA DOF/080713 ORGN/ESSAZPZX)
Bara väder som fattas.
Far åt Helsi...ngland
(FPL-SEESD-VG
-C172/L-S/C
-ZZZZ0745
-N0105A035 DCT HMR270030 DCT
-ESNY0059 ESSK
-DEP/5943N01742E VASSUNDA DOF/080712 ORGN/ESSAZPZX)
(FPL-SEESD-VG
-C172/L-S/C
-ESNY0830
-N0105A035 DCT HMR270030 DCT
-ZZZZ0059 ESSK
-DEST/5943N01742E VASSUNDA DOF/080713 ORGN/ESSAZPZX)
Bara väder som fattas.
-C172/L-S/C
-ZZZZ0745
-N0105A035 DCT HMR270030 DCT
-ESNY0059 ESSK
-DEP/5943N01742E VASSUNDA DOF/080712 ORGN/ESSAZPZX)
(FPL-SEESD-VG
-C172/L-S/C
-ESNY0830
-N0105A035 DCT HMR270030 DCT
-ZZZZ0059 ESSK
-DEST/5943N01742E VASSUNDA DOF/080713 ORGN/ESSAZPZX)
Bara väder som fattas.
och då gör vi ett nytt försök...
...för att ta sig till ett flyin.
Denna gång så har jag ringt in och fått PPR till Söderhamn i helgen. Eftersom det är landningstävling så var jag ju tvungen till att komma med någon slags tid. Så 11.12 ska jag och landomaticstället vara på backen.
För en gångs skull blir det inte med herr PC i högersäte, utan med den lilla kängurun istället. Japp. Felix ska få tälta. Han ser mer fram emot det än att flyga.
Just nu är dock prognoserna för helgen lite *så där*, så med vanlig murphytur så lär jag få ställa.
Första riktiga regndagen på semestern. Vad gör man då... åker till Barkarby (handelsplats) och trängs med bönder, köper lite inredning och så spenderar man eftermiddagen med diverse elverktyg och vattenpass. Blev rätt bra till slut. Enorma mängder cappucino senare så hamnar man som vanligt framför youtube.
Enjoy.
Denna gång så har jag ringt in och fått PPR till Söderhamn i helgen. Eftersom det är landningstävling så var jag ju tvungen till att komma med någon slags tid. Så 11.12 ska jag och landomaticstället vara på backen.
För en gångs skull blir det inte med herr PC i högersäte, utan med den lilla kängurun istället. Japp. Felix ska få tälta. Han ser mer fram emot det än att flyga.
Just nu är dock prognoserna för helgen lite *så där*, så med vanlig murphytur så lär jag få ställa.
Första riktiga regndagen på semestern. Vad gör man då... åker till Barkarby (handelsplats) och trängs med bönder, köper lite inredning och så spenderar man eftermiddagen med diverse elverktyg och vattenpass. Blev rätt bra till slut. Enorma mängder cappucino senare så hamnar man som vanligt framför youtube.
Enjoy.
Solsken i blick...
återkommer om två veckor.
See more funny videos at CollegeHumor
Nästan semester...
Den här blir man lite glad av.
Matt slår mig rejält på roliga länder som man besökt, får jobba på det.
Semester om 20 timmar. På återhörande.
Matt slår mig rejält på roliga länder som man besökt, får jobba på det.
Semester om 20 timmar. På återhörande.
Hurra. Nästan så man saknat det.
Spamfiltret släppte genom ett nigeriabrev ikväll. Det var första gången på ett bra tag. Nästan så man har saknat det. Kan rekommendera http://www.419eater.com för lite rolig läsning.
Att mr McCarthy Mbadugha (irländsk mamma?) lyckas blanda ihop för- och efternamn förlåter jag. Det kan inte vara enkelt för en liten nigerian. Försökte få fram en bild på herr Mbadugha, men http://www.mccarthymbadugha.com/ verkar inte vara helt igång än. Man kanske skulle ringa honom och fråga. Lite längre ner i pdf-en han skickade över finns hans telefonnummer +234 802 2094511. Just ja... det var 18.5M USD det gällde.
Det blev midsommar i år också...
Som en tjär gammal traditjon....
dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik es ist tanz auf Brännö Brücke... skål.
dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik o hä va dragspelsmusik und dragspelsmusik und dragspels und dragspels und dragspelsmusik es ist tanz auf Brännö Brücke... skål.
Glad midsommar
Om ni undrar varför det inte kommer någon reserapport från förra helgen, så är jag dels lat, dels väntar jag på att Bunny ska skriva klart (och misstänker det kommer att bli något i hästväg han skriver).
Glad midsommar på er!
Glad midsommar på er!
Hilsen fra ENGM
Ja, jag vet att detta ser lite fjolligt ut. Men vi är flygfjollor.
Gardermoen.... we're back!
Dessvärre så tog vi oss inte till Bodö, utan pga dåligt väder så blev det att vända tillbaks strax efter vi lämnat Gardermoen. Åkte hem över Göteborg istället. Kommer fulltständig rapport så småningom (MED BILDER).
Vi flög inte ihjäl oss iaf.
Vi flög inte ihjäl oss iaf.
Den lille flygaren
Skulle tanka upp planet innan vi åker imorgon. (Right now så är vi all systems go, all stations reporting go flight, including weather). Så jag och Felix åkte ut till Vassunda. Väl där ute så var kärran redan fulltankad av mr Hellepeller (Tack!) som också bytt olja åt oss.
Han var där ute och flyttade på sin AN-2. Felix fick åka med. Alltid lika kul att se den där kärran starta. Lämnar från sig ett rökmoln som en mindre skogsbrand och så vibrerar marken som en smärre jordbävning. Riktigt häftig. Jag ska flyga in mig på den i mitten av juli. Ska bli riktigt kul.
Som vanligt så kan man inte bara säga hej till honom, utan vi språkades vid en halvtimme och jag var därefter redo att åka hem. Men det var inte Ru, dvs junior, dvs Felix. Han ville prompt flyga. Så vi tog en far-son flygning upp till Sundbro. Fantastiskt skönt väder, det hade mojnat något och molnen hade dragit iväg. Brände över alla båtar som låg ute i fjärden söder om Uppsala. In över bankorset F16 för landning på bana 21. Smooth. Kan fortfarande flyga.
Väl parkerade så hann Felix klappa katt och leka i gungställning rejält innan vi packade in oss igen.
Körde ett högervarv på Vassunda för bana 29, lite mer utmanande varv då det är rejäla höjder i slutet på medvind innan man ansluter bas-final i en dal. (Hur skoj som helst). Landningen blev en smygare. Tror att kommentaren från Felix är betyg nog. 10 sekunder efter sättning. "Pappa, ska vi inte landa snart".
Känns härligt inför imorgon. Nu ska jag bara packa.
Hoppas kunna blogga lite från hotellet. Bilder lär det bli. Kanske lite film också.
På återhörande.
So far so good
ENGM 120500Z 121212 36005KT 9999 SCT040 TEMPO 1812 SHRA SCT040CB
PROB40 TEMPO 1812 TSRA=
ENBO 120500Z 121212 33008KT 9999 FEW020 SCT030=
Invasionsplaner
Gårdagen innebar planering inför uppdrag Återuppliva Unionen! Så vi detaljplanerade våra leggar upp till Bodö och skickade in de första tre färdplanerna. PC ringde också slotkoordinatorn på Gardermoen för att få bekräftat de tider vi tänkt oss.
Första leggen blir då självfallet Vassunda -- Gardermoen (ENGM)
Min galne flygkollega är ju halvnorsk (det är INTE klassat som ett handikapp enligt honom), så att få landa på Gardermoen är stort för honom... självfallet ska han få göra det (första gången som nån landar en kärra från baksätet ;-p)
Det går lite rykten att han har planerat lite roligheter på flygplatsen, ska bli spännande att se (jag har bara ett mål... taxfreen!) Ska iaf tanka upp kärran och äta frukost där innan vi tar vår andra legg. Just ja... vi räknar med att åka hemifrån 0530, lokal tid (puh).
Andra benet tar oss från Oslo nordväst upp till Trondheim. Dels för att sträcka på benen, dels för att plocka upp en flyggalning till.
Orkar inte fixa till bilderna, men ni fattar nog rutten iaf.
Efter en liten bensträckare i Trondheim, så kommer Kapten Känguru att varsamt ratta upp till Bodö. Vi har fått PPR och jag får säga att jag är imponerad så här långt av organisationen där uppe som är rejält duktiga på att skicka information och hjälpa oss som ska dit på ett jättefint sätt.
Nu återstår bara att ladda färdigt alla batterier, få fatt på alla platear (hint hint mr Bunny) och packa väskan. Återkommer med rutten tillbaks hem.
Just ja... det finns ju något som heter väder också. Fredagen ser hyffsad ut, första prognoserna för söndag säger no-fly, skulle ju vara hur trist som helst att ställa, men att flyga i dåligt väder över fjällen... njae... det gör jag nog inte.
Frivilliga flygkåren - Farliga flygklubben
Undertecknad är senaste medlemmen i FFK, så nu blir det brandflygning om några veckor. Lite tunt på inlägg här på sistone, men snart kommer reportage från min och kaninens kommande flygning till Bodö och även förhoppningsvis ett par matiga brandflygsinlägg.
Lågt och långsamt!
Lågt och långsamt!
Fyll på några ton helium och låt mig odla valrossmustasch
Fredagsskål på er. Nu blir det kultur.
Ett av mitt livs *stora* besök var på Zeppelinmuseet i Friedrichshafen för ett par år sedan. Även om jag tycker att museet var ganska uselt gjort i jämförelse med andra tekniska museer, så fanns det mycket intressant att titta på (väl värt en omväg för att besöka). (Har precis hört att de gjort om det, så jag får väl ta en ny tur ner).
Redan som liten knödel så var jag otroligt fascinerad av luftskepp. Det är något med monumental teknik som kittlar mina neuroner, oavsett om det är apolloraketer, luftskepp, stora broar eller rangerbangårdar. Just när det gäller Zeppelinare så är det väl rätt mycket också den doft av eleganz und dekadenz som de utstrålar. Att en av mina släktingar flygit Frankfurt-New York och hade biljett och foton kvar från resan gjorde nog sitt också.
Hindenburg i jämförelse med en "liten" 747 under. Längst ner, Titanic.
Just Hindenburgs storlek var något man fick en aha-upplevelse av när man var på museet. Hon var verkligen monstruös. Kan inte någon halvgalen oljeshejk ta och sponsra bygget av en kopia?
Att de tidiga flygbolagen mer var som luftrederier, med flygbesättning klädda i gråa uniformer för att särskilja dem från kabinpersonalen i sinavita uniformer med tillhörande handskar är något jag kan sakna i dagens luftfart. Framförallt saknar jag kaptener med riktiga epåletter...
När såg ni senast en Dash-kapten med såna?
Jag kommer att återkomma i ett senare blogginlägg om DZR, Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft som tog över flygningarna med de större zeppelinmodellerna 1935 efter att DELAG konkat 1931. DZR var ett statligt prestigebolag, det åtnjöt Partiets stöd (lite som ett visst svenskt järnvägsbolag) och användes i propagandan för tysk teknisk överlägsenhet. Finns mycket intressant att skriva om dem. Något de hade iaf var fantastiska annonser...
Ryanairannonser känns onekligen väldigt billiga i jämförelse.
Något man hajar till över är prislistan. Ungefär samma som en atlantflygning kostar idag utan rabatter. Översatt till dagens priser så är skulle en ekonomibiljett med Hindenburg idag kosta $5900 (enkel resa).
.
Nåväl, att hoppas på en återkomst av de riktigt stora luftskeppen är väl att glömma, men lite mindre såna då?
Jag kommer fortfarande ihåg väldigt väl när Goodyear-blimpen flög över där vi bor, tror det var ett par gånger under sent sjuttiotal. Man hörde motorljudet långt innan man såg den. Sen tog det ett bra tag för dem att passera. Alla grabbarna i kvarteret var rörande överens om att det vore Grejen att vara pilot på en sån.
Så om jag nu inte blir kapten på någon 747... så vore det väl rätt ballt att odla mustasch, ta på sig paraduniformen och lite halvkaxigt ropa upp aeroshell på frekvensen för att begära 200 000 kubikmeter helium. Zeppelin har äntligen fått lite fart på affärerna igen och har i dagarna börjat få lite riktig konkurrens från bolag som Aeroscraft. Jag skulle lätt vilja ratta deras ML866.
Så fråga kolon, vad behöver man för utbildning enl JAA för blimpar? Fråga kolon två. Vart kan man parkera sin zeppelinare, vi har ju ingen Empire state building i Stockholm... funkar Kaknästornet... Uppsala domkyrka... Arlandatornet månne?
Nej, nu ger jag mig och sätter mig och dricker slut på min marques de riscal. Skål!
Inlägget smått inspirerat av mr lae och hans blogg.
Ett av mitt livs *stora* besök var på Zeppelinmuseet i Friedrichshafen för ett par år sedan. Även om jag tycker att museet var ganska uselt gjort i jämförelse med andra tekniska museer, så fanns det mycket intressant att titta på (väl värt en omväg för att besöka). (Har precis hört att de gjort om det, så jag får väl ta en ny tur ner).
Redan som liten knödel så var jag otroligt fascinerad av luftskepp. Det är något med monumental teknik som kittlar mina neuroner, oavsett om det är apolloraketer, luftskepp, stora broar eller rangerbangårdar. Just när det gäller Zeppelinare så är det väl rätt mycket också den doft av eleganz und dekadenz som de utstrålar. Att en av mina släktingar flygit Frankfurt-New York och hade biljett och foton kvar från resan gjorde nog sitt också.
Hindenburg i jämförelse med en "liten" 747 under. Längst ner, Titanic.
Just Hindenburgs storlek var något man fick en aha-upplevelse av när man var på museet. Hon var verkligen monstruös. Kan inte någon halvgalen oljeshejk ta och sponsra bygget av en kopia?
Att de tidiga flygbolagen mer var som luftrederier, med flygbesättning klädda i gråa uniformer för att särskilja dem från kabinpersonalen i sinavita uniformer med tillhörande handskar är något jag kan sakna i dagens luftfart. Framförallt saknar jag kaptener med riktiga epåletter...
När såg ni senast en Dash-kapten med såna?
Jag kommer att återkomma i ett senare blogginlägg om DZR, Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft som tog över flygningarna med de större zeppelinmodellerna 1935 efter att DELAG konkat 1931. DZR var ett statligt prestigebolag, det åtnjöt Partiets stöd (lite som ett visst svenskt järnvägsbolag) och användes i propagandan för tysk teknisk överlägsenhet. Finns mycket intressant att skriva om dem. Något de hade iaf var fantastiska annonser...
Ryanairannonser känns onekligen väldigt billiga i jämförelse.
Något man hajar till över är prislistan. Ungefär samma som en atlantflygning kostar idag utan rabatter. Översatt till dagens priser så är skulle en ekonomibiljett med Hindenburg idag kosta $5900 (enkel resa).
. Nåväl, att hoppas på en återkomst av de riktigt stora luftskeppen är väl att glömma, men lite mindre såna då?
Jag kommer fortfarande ihåg väldigt väl när Goodyear-blimpen flög över där vi bor, tror det var ett par gånger under sent sjuttiotal. Man hörde motorljudet långt innan man såg den. Sen tog det ett bra tag för dem att passera. Alla grabbarna i kvarteret var rörande överens om att det vore Grejen att vara pilot på en sån.
Så om jag nu inte blir kapten på någon 747... så vore det väl rätt ballt att odla mustasch, ta på sig paraduniformen och lite halvkaxigt ropa upp aeroshell på frekvensen för att begära 200 000 kubikmeter helium. Zeppelin har äntligen fått lite fart på affärerna igen och har i dagarna börjat få lite riktig konkurrens från bolag som Aeroscraft. Jag skulle lätt vilja ratta deras ML866.
Så fråga kolon, vad behöver man för utbildning enl JAA för blimpar? Fråga kolon två. Vart kan man parkera sin zeppelinare, vi har ju ingen Empire state building i Stockholm... funkar Kaknästornet... Uppsala domkyrka... Arlandatornet månne?
Nej, nu ger jag mig och sätter mig och dricker slut på min marques de riscal. Skål!
Inlägget smått inspirerat av mr lae och hans blogg.
